Qiziqarli

Aqlli shaharlar: Plastik ifloslanishdan plastik yo'llarga

Aqlli shaharlar: Plastik ifloslanishdan plastik yo'llarga


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Aqlli shahar rivojlanishi bizning kundalik hayotimizda yashash, ishlash va qatnov yo'limizni jadal rivojlantiradi. Smart City infratuzilmasi hozirda Gollandiyada barqaror kelajakka qaratilgan yuqori darajadagi yangiliklarni ko'rmoqda. Iste'moldan keyingi plastik chiqindilarni ishlatish Plastik yo'l yo'l bo'ylab plastik ifloslanishni kamaytiradigan plastikning barqaror yo'llarini quradi.

Plastik ifloslanishidan tortib, qayta ishlangan plastik aqlli yo'llarga qadar

Iste'molchilarning plastik chiqindilari atrof muhitga va sayyoradagi ko'plab turlarga zarar etkazadigan jiddiy muammoni anglatadi. Global miqyosda, ko'proq Baliqning 40 turi plastik iste'mol qilishi ma'lum. Oxir-oqibat, bu plastmassa odam plitalariga etib boradi.

Faqatgina qadoqlash ishlab chiqaradi 141 million tonna har yili deyarli bir marta foydalaniladigan bir martalik plastik chiqindilar global plastik chiqindilarning yarmi. Bu eng ko'p plastikdan foydalanadigan sektor: 146 million tonna yiliga, bu global umumiy hajmning 42 foizini tashkil etadi.

Plastmassadan yasalgan yo'llarni qurishning innovatsion va noyob kontseptsiyasi plastik ifloslanishning asosiy muammolarini hal qilishga yordam beradi. Plastik yo'llar g'oyasi har kuni munitsipalitetlar, viloyatlar, mintaqaviy suv idoralari va pudratchilar bilan shug'ullanadigan muammolarni, shu jumladan plastik chiqindilar, haddan tashqari yog'ingarchilik, er osti qatlamlarini mustahkamlash, harakatga bo'lgan ehtiyojning ortishi, gavjum yer osti qatlami hamda kelajakdagi yo'llarga tobora kuchayib borayotgan talablar.

Yo'llardan ko'proq funktsionallikka bo'lgan talabning ortishi an'anaviy asfalt hali ham tobora kuchayib borayotgan talablarga javob beradimi degan savolni tug'dira boshladi.

Agar aqlli shaharlardagi yo'llar tobora uzoqroq umr ko'rishi, qurilish va texnik xizmat ko'rsatish vaqtining qisqarishi, barqarorroq bo'lishi, shovqinni tobora pasaytirishi va moliyaviy jihatdan raqobatbardosh bo'lishi kerak bo'lsa, unda plastikdan yasalgan yo'llar barcha qutilarga tegib turadi va g'oyani ilhomlantirgan narsa. PlasticRoad tashabbusi.

Zwolle: Tarixiy, zamonaviy va dunyodagi birinchi plastik yo'lning uyi

Zvolle Amsterdamdan g'arbiy shahar bo'lib, poezdda bir soat ichida etib boriladi. Zvolle ham tarixiy, ham zamonaviydir. Shahar Gollandiyadagi 450 ta savdo rastasi bilan eng katta bozorlardan biriga mezbonlik qiladi. Gollandiyalik rassomlarning badiiy asarlariVinsent van Gog va Piet Mondriaan Fundatie muzeyiga tashrif buyurgan san'at ixlosmandlarini xursand qiling.

Aynan shu erda, Zvolleda dunyodagi birinchi plastik yo'l prototipi qurilgan qayta ishlanadigan bir martalik plastikdan foydalanish.

Birinchi ichki sinov 2016 yilda tayyor edi. Bir yildan ko'proq vaqt davomida engil va kichik yuk mashinalari har kuni hech qanday qiyinchiliklarga duch kelmasdan kichik plastik yo'ldan o'tib ketishdi. Nihoyat, 2018 yilda Zwolle bo'ldi chinakam plastik yo'lga ega bo'lgan dunyodagi birinchi rasmiy shahar.

Gollandiya toza va toza havo, kundalik jismoniy mashqlar va kamroq ifloslanishni targ'ib qilishda o'z hissasini qo'shadigan Gollandiya shaharlarida velosipedlarni og'ir ishlatishi bilan mashhur.

2018 yil 11 sentyabrda a 30 metrlik velosiped yo'li Zvolle shahrida jamoatchilikka ochildi. Yo'lda kelajakdagi rivojlanish uchun ma'lumotlarni tasdiqlovchi ma'lumotlarni to'playdigan datchiklar, ostidagi xizmatlar uchun joy va o'zining bo'ronli suvlarni boshqarish tizimi mavjud.

Plastmassadan yasalgan yo'l qurilishi ko'plab afzalliklarni, shu jumladan an'anaviy yo'l qurilish materiallariga qaraganda arzonroq materiallarni va yo'l to'liq o'rnatilgunga qadar rangga oz vaqtni talab qiladi.

Quyidagi videoda plastik yo'l qanday o'rnatilishi ko'rsatilgan:

Birinchi plastik yo'l muvaffaqiyatli bo'lganidan so'ng, ikkinchisi 2018 yil oxirida shaharga o'rnatildi Githorn, shuningdek, Gollandiyada. Shu munosabat bilan, maqsad plastik tuproqning zaif tuproq sharoitida qanday javob berishini sinab ko'rish edi.

PlasticRoads Gollandiyaning boshqa shaharlari atrofida ko'proq velosiped yo'llari, piyodalar uchun joylar va avtoturargohlar qurishni rejalashtirmoqda. Kelajakka qarab, uchta PlasticRoad sherigi plastikdan shahar yo'llarini qurishni rejalashtirmoqda.

Kelajakda bitta ishlatiladigan plastmassa o'tmishda qolishi mumkin. Hozirda iste'molchilar foydalanmoqda 500 milliard bitta ishlatiladigan plastik qop yiliga iste'molchilarning plastik chiqindilarining 75 foizi chiqindixonaga yuborilishi bilan.

Bunga .. Vaqt ketadi 10 yildan 1000 yilgacha parchalanishi uchun bir marta ishlatiladigan plastik to'rva uchun. Plastik butilkalar olinadi 450 yil, ko'p hollarda bundan ham ko'proq narsa talab qilinishi mumkin. Sizning butun hayotingiz davomida tashlagan barcha plastik butilkalar, siz vafot etganingizdan bir necha asr o'tgach, sayyorani ifloslantiradigan narsalar haqida o'ylang.

LEGO usuli bilan plastik yo'llarni qurish: Afzalliklari

  • Bu deyarli LEGO usulida qurilishi mumkin bo'lgan engil prefabrik qurilish. Bu an'anaviy yo'l qurilishidan to'rt baravar engilroq

  • Tezroq qurilish (oylar qisqaroq) va kamroq texnik vaqt

  • Yuqori sifat va uzoq umr ko'rish. U bir hil va tayyor. Odatiy yo'l qoplamasidan ikki-uch baravar ko'p umr ko'rishadi

  • Ta'mirlash talab qilinmaydi. Materiallar ob-havo va begona o'tlar kabi sharoitlarga deyarli ta'sir qilmaydi

  • Yangilik ancha barqaror. Maqsad - PlastikRoadni 100 foiz qayta ishlangan plastmassadan tayyorlash va uni to'liq qayta ishlatishga tayyorlash. U beshikdan beshikgacha bo'lgan falsafa va aylanma iqtisodiyot tamoyillariga to'liq mos keladi

  • Joydan ikki marta foydalanish. Dizayndagi bo'sh joy suvni saqlash uchun yoki kabellar va quvurlar uchun joy sifatida ishlatilishi mumkin

  • Doimiy harakat xavfsizligi va suvni drenajlash imkoniyati

  • Yo'lda va atrofdagi hamma narsalar, shu jumladan yo'l belgilari va himoya panjaralari oldindan tayyorlanishi mumkin

  • Bu o'lchovli. Kontseptsiya keyingi innovatsiyalar uchun imkoniyatlarni taklif etadi. Masalan, quyosh nurlari bilan isitiladigan yo'llar, yorug'lik ustunlari va tirbandlik sezgichlari

  • Katta qo'shimcha afzallik - bu plastik chiqindilarning global ijtimoiy muammosiga innovatsion va barqaror ravishda qo'shilishdir

Plastik yo'l ning innovatsion kontseptsiyasi tashabbusi KWS, Royal VolkerWessels kompaniyasi va Gollandiyada yo'l qurilishi va asfalt ishlab chiqarish bo'yicha bozor rahbari. KWS bilan hamkorlik qilganVavin, ichida ishlaydigan kompaniya Orbiya, va plastmassalarni qayta ishlash bo'yicha bozorda etakchi, shuningdek drenaj suvlarini drenajlash uchun qayta ishlangan plastik mahsulotlarni ishlab chiqarish bo'yicha mutaxassis va shuningdekJami, plastmassaning xususiyatlarini yaxshilash, plastmassani qayta ishlash va mavjud ishlab chiqarish texnikasi.

Hammasi etakchi yo'l quruvchi KWS muhandislari yanada barqaror yo'llarni qurish uchun aqlli echim topgandan so'ng boshlandi: Plastmassadan foydalanish. O'shandan beri guruh shaharlarni yanada aqlli va barqaror qilish uchun kuchlarni birlashtiradigan sheriklik bilan rivojlandi.

Orbiya - bu o'z biznes echimlarini dunyoning oltita eng katta muammolarini hal qilishga yo'naltirish orqali butun dunyo bo'ylab hayotni rivojlantirishni maqsad qilgan kompaniya. BMTning barqaror rivojlanish maqsadlari. Ulardan biri shaharlarni yashashga yaroqli, sevimli, bardoshli va tiklanadigan qilib yaratishdir.


Videoni tomosha qiling: Урта Осиё ПРЕЗИДЕНТЛАРИ Кандай Мошиналарда Юришади? (May 2022).