Ma `lumot

Boeing 737 Max 8 samolyotining qulashiga to'sqinlik qiladigan xavfsizlik xususiyatlari uchun qo'shimcha quvvat oldi

Boeing 737 Max 8 samolyotining qulashiga to'sqinlik qiladigan xavfsizlik xususiyatlari uchun qo'shimcha quvvat oldi


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Yaqinda halokatga uchragan Boeing 737 MAX 8 samolyotlarining ikkalasida ham muhim xavfsizlik xususiyatlari yo'q edi. "Nyu-York Tayms" gazetasi xabar berishicha, ishlab chiqaruvchi aviakompaniyalar to'lamaganligi uchun ular uchun qo'shimcha haq talab qilgan.

HAM BUNI KO'RING: Sizning samolyotingiz parvozingizdan oldin BOEING 737 MAX 8 bo'lsa, uni qanday tekshirish kerak

Boeing-ning eng yangi va zamonaviy ikkita samolyoti so'nggi olti oyda uchib ketgandan so'ng, 340 dan ortiq odamning hayotiga zomin bo'lgan. Ikkinchi falokatdan so'ng, Ethiopian Airlines aviakompaniyasining 302-reysi, barcha Boeing 737 MAX 8 va 9 modellari tergov tugaguniga qadar aviatsiya ma'murlari tomonidan asoslanadi.

Yuzni ko'targan meros

Birinchi Boeing 737 1967 yilda havoga ko'tarilgan va shu vaqtdan beri ushbu model eng muvaffaqiyatli samolyotlardan biri hisoblanadi. Ko'p yillar davomida u ko'plab yangilanishlardan o'tdi, ulardan eng yangi versiyasi ham eng puxta edi.

MAXning yangi modellari chiqarilgandan keyingina, birinchi olti oy ichida aviakompaniyalar to'rt yuzga buyurtma berishdi va bugungi kunda Boing besh mingdan ziyod samolyotga buyurtma berdi. Avval xabar berganimizdek, ishlab chiqarish giganti yangi MAX 8 modelini eng mashhur modelining keyingi avlodi deb ataydi.

Yoqilg'i tejaydigan yangi dvigatel kabi bir nechta yirik o'zgarishlar amalga oshirildi. Nafaqat energiya manbai, balki Boeing ham dvigatellarning holatini o'zgartirdi, bu bizni ikki fojianing mumkin bo'lgan sababiga yaqinlashtirishi mumkin.

Xuddi shunday halokatli parvozlar

Ma'lumotni biladigan manbalar, ikkala halokat sabab bo'lishi mumkin bo'lgan bitta sababni samolyot korpusida balandroq joylashtirilgan katta dvigatel bilan bog'lash mumkin deb o'ylashadi. Bu samolyotning burni tiklanishiga olib kelishi mumkin.

Zamonaviy samolyotning barcha qismlarini kuzatuvchi va kompyuterga ma'lumot yuboradigan datchiklar mavjud. Ulardan biri samolyotning kelayotgan havoga nisbatan burchagini o'qiydigan hujum sensori deb ataladi. Ushbu sensor xavfli yuqori burchakni aniqlasa, to'xtab qolmaslik uchun kompyuterga burunni pastga tushirish uchun signallarni yuborishi mumkin.

Xavfsizlikning yana bir xususiyati yuqorida keltirilgan datchiklar nomuvofiqlikni aniqlaganda yonib turadigan rozi bo'lmagan yorug'lik deb nomlanadi. Ushbu xavfsizlik uskunalarining ikkalasi ham MAX 8 va 9 samolyotlarining asosiy chakana narxlariga qo'shilmagan. Boing ular uchun qo'shimcha haq oladi.

Va, aviatsiya organlarining aksariyati ular majburiy xususiyatlar emasligini tasdiqlaganligi sababli, aviakompaniyalar ularni o'rnatish uchun qo'shimcha pul to'lashlari shart emas. Barcha xususiyatlarning samolyotning asosiy narxiga kiritilmaganligi hammaga ma'lum, ba'zi bir tashuvchilar o'zlarining mehmonlarini oyoqlarini kattaroq xonasi yoki xayolparast yoritgichlari bilan xursand qilishni xohlashadi.

Samolyot ishlab chiqaruvchilari tobora ortib borayotgan foyda maqsadlari doirasida tez-tez navigatsiya yoki xavfsizlik xususiyatlari uchun qo'shimcha haq olishlari unchalik ma'lum bo'lmagan haqiqatdir.

Tekshiruvlardan so'ng, Boeing ushbu xususiyatlardan biri, rozi bo'lmagan yorug'lik barcha MAX 8 va 9-larning standart uskunalariga kiritilishini va'da qilgan. Shuningdek, ular tegishli dasturiy ta'minotni yangilashga va'da berishdi. Aviasozlik bo'yicha advokat Mark H. Gudrich, shuningdek, sobiq muhandislik sinovlari uchuvchisi:

‘Ixtiyoriy bo'lmasligi kerak bo'lgan juda ko'p narsalar mavjud va ko'plab aviakompaniyalar siz olishingiz mumkin bo'lgan eng arzon samolyotni xohlaydi. Va Boeing "Hey, u mavjud edi" deb aytishga qodir.

Umid qilamanki, kelajakda kompaniyalar barcha xavfsizlik xususiyatlarini standart model narxiga kiritadilar va unchalik xavfli bo'lmagan joyda foyda olish uchun raqobatlashadi.


Videoni tomosha qiling: Boeing 737 MAX 8 - Start and Takeoff Procedures - Santa Cruz - Bolivia (May 2022).